レース出場許可降りる

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今日は予定どおりレーシングカート練習走行に、サーキット秋ヶ瀬へ行ってきた。前日までの雨が残り、朝一番はウェット状態。ウェットでドライの感覚を失いたくなかったので、節約の意味もあり、午後の走行まで待つことにした。ところが2回目のセッションからドライを履ける状態となり、昼前のセッションではほぼドライだったので、少しもったいないことをしたかな…。

今日は雨の影響からか、とても空いていた。終日コマー・カデットと一般カートの2セッション分け。前回の反省から睡眠をしっかりとり、体調も万全。心なしか気持ちにも余裕があった。

土曜なのに屋根下確保!

土曜なのに屋根下確保!

昼1回目のセッション、いつも超スロー・スターターな僕が、珍しく最初から踏んでいけた。走行中にアレコレ考えても反応が遅れるだけなので、この1週間でいろいろ考えて、イメトレしてきた成果かもしれない。当然イメージ通りには行くわけもなく、悔しい思いをしながら走行を続けていたが、タイムペースは思ったより悪くない。これまであれだけ苦しんできたのに、あっさり29秒台には入っていた。ここで幸運だったのが、2セッション分けだったこと。普段とは異なり、SSの上級者の方と走行することができたことだ。チームメイトの松沢さんに引っ張って貰った結果、なんと29秒6台!! ベストタイムを一気にコンマ3秒縮めることができた。

このブログを読んでくださっている方は、「オッ!」と思うかもしれない。そう、チームと自らが課したレース出場条件、29秒8をクリア! 晴れてレースに出場できることになったのだ。29秒6という見た事もない数字をアルファノに観た時、込み上げてくるものがあった。決して速いタイムではないが、レーシングで練習し始めて数ヶ月、長く苦しめられてきた数字だった。昼2セッション目、やはり29秒6台に入る。もうマグレではない。雨上がりで決して良いコンディションではない。しかも1,500LAP落ちのタイヤ。

ただ体力の消耗が激しかった。2コーナーで首が逝く。3セッション目は29秒8止まりで、早めに走行も取りやめた。

とにかく嬉しい。レースに出れる。レースは練習3回分の効果があるという。(※10回分との説もある)レースで経験を積めるのだ。これほど嬉しいことはない。近々のレースは3月15日に秋ヶ瀬で開催されるチャレンジカップ。今のところスケジュールに問題があるのだが、なんとか調整したい。レースに出れるのだから。

とりあえず、最初の第一歩は踏み出せた。思いの外険しい道のりだった。チーム・スタッフやチームメイトの方々には、気にかけていただき、多くのアドバイスを頂いた。本当にありがとうございます。まだまだ遅い僕ですが、コツコツ頑張って成長できればと思います。次の目標は29秒4台。そうなれば練習走行で上級者の時間帯で走ることができ、更に速いペースで引っ張ってもらうことができる。うーし、がんばるぞー。

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コメント(8)


 まずは目標クリアおめでとうございます!! 課題を一つ一つクリアしていって少しずつ速さを感じられるようになる段階ってすごく楽しいんですよね。 しかもずいぶん使い古したタイヤでのタイムであれば、新品ならまだまだ伸ばせるって事ですよね。 

 15日はしっかり予定空けておきますからレースに出れるようにスケジュール調整してくださいね~。 何なら押し掛け要員もやりますよ!! 筋トレのせいか最近腰痛にはならないんでw

>マツケラさん

ありがとうございます。一時は一生30秒台かと思って病んでましたが、なんとかクリアできました。新品タイヤって、どんな世界なんでしょうねぇ…。古タイヤに慣れ過ぎているので、ちょっと怖いです。

15日、なんとか調整したいです!! 押しをお願いできるよう、頑張ってみます!

いやいやいや。これからまだまだタイム上がるんじゃないですか~!?
昨日よりももーっと暖かくなって、レースで新品タイヤ投入したら
冬場の練習の成果が出てくるんじゃないですかねー!
あとは今まで撮影したDVDをあれこれ見返して
レース最中に前車を抜くイメージとか作りやすくすれば
実戦で活かせる(かもしれません)
さぁ。あと2weekで何しましょうか!?

>さのぞう子さん

コンディションが良くなり、新品タイヤで更にタイムアップという好循環になることを祈ってます。

昨日の走行での反省点はまだまだあるので、まず残りの練習走行で課題を潰します。

平日は撮りためたレース・ビデオの鑑賞、やってみます!! そうなんですよね、レースに出るとすれば、濃い2週間にしなければなりませんね! 肝に銘じます。

こんにちは~!モォーリーです

チャレンジカップは僕も出る予定なのでよろしくお願いします。

最近、あまりうまく乗れてなくて、色々と悩んでます^^:

とくに最終コーナー

乗り方を忘れてしまったのかなぁって多々思います。

ATMTさんの勢いについて行きたいですね~

あっ、後最近ブログを移転しまして、アメーバブログに移転しました。

お手数ですが、再登録お願いできたら幸いです。

もうちょこちょこアメーバブログの方に更新しています!

>モォーリーさん

チャレンジカップ出場にむけて、スケジュール調整中です。出場できるようになったら、このブログで告示します。お互い、頑張りましょう!!

僕もタイムが出た要因を完全には理解できていないのです。最終コーナーは毎回ビデオで撮っているので、目下研究中であります。

ブログ移転、了解しました。リンクを変更させていただきます!!

目標達成おめでとうございます。
ここ数日気温も低いので更にタイムアップするいいチャンスかと思います。

数年ぶりに15日に秋ヶ瀬に行こうかなと思っているのでチャレンジカップの出場を楽しみにしております。

>土呂さん

ありがとうございます!
これからもタイムアップに励みます。

おお、秋ヶ瀬に来られるのですね。チャレンジカップ出場にむけて、只今スケジュールを調整中です。数日中には結論が出来るかと思います!

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AKMTプロフィール

レーシングカート

  • シャーシ:SPiRiT SP30 KF 2010
  • エンジン:YAMAHA KT100SD

レンタルカート

主戦場

  • サーキット秋ヶ瀬
    スーパーSS(ゼッケン7)

現在の目標

  • 秋ヶ瀬スーパーSSで入賞する。

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このブログ記事について

このページは、AKMTが2009年2月28日 23:59に書いたブログ記事です。

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