サーキット秋ヶ瀬から、来年2009年のレース・スケジュールを発表された。
CA戦は下記のとおり。
- Rd.1 2月 8日（日）
- Rd.2 4月19日（日）
- Rd.3 5月31日（日）
- Rd.4 7月12日（日）
- Rd.5 9月13日（日）
- Rd.6 11月 8日（日）
また合わせて、チャレンジカップのスケジュールも発表されている。
- 第1回 3月15日（日）
- 第2回 6月13日（土）
- 第3回 10月18日（日）
- 第4回 11月22日（日）
- 第5回 12月13日（日）
もちろん来季一番の目標は、自らとチームが課した基準タイムをクリアし、レースに出場することだ。そしてレースに出場できた場合の参戦スケジュールだが、全11戦出場するのは難しいので、家族会議の結果、6戦出場、ニュータイヤ3セットということになった。僕はSSフレッシュマンに出場するのだが、このクラスはチャレンジカップの方が参加台数が多く、レベルも高いという逆転現象が発生する。これはCAエキスパート・クラスの入賞者以外も参戦が認められているため。出場を果たした上での目標は、参加台数の兼ね合いでグループ分けが行われた場合に、ディビジョン1に進出すること。この目標を果たすために、参加台数の少ないと思われるCA戦に照準を合わせ、ニュータイヤを投入することにした。というわけで、暫定ながら下記のスケジュールで出場しようと思う。
- 2月 8日（CA）
- 3月15日（チャレンジ）
- 5月31日（CA）
- 6月13日（チャレンジ）
- 9月13日（CA）
- 10月18日（チャレンジ）
何度も繰り返すが、もちろん基準タイムをクリアした上での話である!!
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僕もチャレンジに参戦した時にまさかSSであんなに人が集まるとは思いもよらず、しかも後で知ったらメンバーも上位クラスが揃ってますよね。 僕は何も知らんで参戦して良かったとホッとしてますけどw
年間6戦は無理のない参戦スケジュールですよ。 是非レースデビュー目指して頑張ってくださいね！
>マツケラさん
知ったら知ったで燃えてたんじゃないですか。とにかく圧勝にしびれましたよ。強制卒業は当然かも。
僕もレーシングを始めて4ヶ月弱、少ないサンプルの中からランニングコストを読み、予算を計算してみました。とにかくレース出場までは全力投球、その後はレースを中心に練習スケジュールを組めたらと思っています。
頑張ります!!